并延长过境免签时限
来源:    发布时间: 2018-10-09 13:14    次浏览   >

(《中国民航报》,

二是鼓励并支持中外航空公司开辟至厦门的定期国际航线。目前,国内共有国航、厦航、山航经营至厦门的定期国际航班,通达11个国家,每周111班;外航则有9家航空公司经营至厦门的定期国际航班,每周客运航班44班。民航局正积极协调增加北京、上海、成都、西安等国内繁忙干线机场对飞福建时刻,在新增时刻分配方面会重点考虑厦航;航权方面,民航局在对外开展双边航空会谈时始终积极推介福建。

2013年我国发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,将福建列为建设21世纪“海上丝绸之路”核心区和起点。福建具备地理位置好、市场潜力大、发展空间足等构建区域枢纽的有利条件,建设福建区域航空枢纽有利于构建“海上丝绸之路”空中通道、推动区域经济转型发展。车尚轮等代表建议,要建设定位于区域枢纽的机场,尤其在中转设施方面下功夫;要扩大对主基地航空公司的资源支持,并延长过境免签时限,从而助力“海上丝绸之路”空中通道建设。

对此,民航局表示予以大力支持。一是支持厦门区域航空枢纽建设。据了解,正在编制的民航发展“十三五”规划中明确提出“巩固和培育天津、石家庄、太原、呼和浩特、厦门等机场成为各具特色的区域航空枢纽”,厦门机场整体迁建项目已初步列入正在编制的《“十三五”民用运输机场建设规划》。该项目以2025年为建设目标年,建成投运后,厦门机场将成为福建省航空运输网络的核心机场、华东地区重要的干线机场和区域航空枢纽。

下一步,民航局将从各个方面积极助推福建构建“海上丝绸之路”空中通道:推进厦门机场整体迁建项目;按政策补贴部分国际航线;在与“海上丝绸之路”沿线国家斯里兰卡、印度、埃及等进行的航空会谈中,推介包括福州在内的我国海上丝绸之路节点城市,并将继续积极推动与北美、欧洲等国家商谈扩大航权安排事宜,为福建开辟至上述国家航线创造有利条件。

0荐闻榜

民航是建设“一带一路”的重要抓手,是实现与沿途国家政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的基础条件。民航局在开通航线、扩大航权、对外谈判、地方枢纽建设等方面正在主动出击、积极作为,服务国家发展大局,推动国家战略落到实处,推动国民经济结构转型升级。

全面建设21世纪“海上丝绸之路”是重要的国家战略,“海上丝绸之路”的建设,离不开民航业的发展和推动。近日,民航局在答复车尚轮等全国人大代表时表示,将积极助推福建“海上丝绸之路”空中通道建设,推动国家战略全面落地。